務實創新，貫通仿真與現實
就讀時間：2014年9月-2017年1月
工程領域：機械工程
校內導師：夏春明教授
企業導師：朱建華高級工程師
實踐單位：上海向濤機械有限公司
實踐內容：軋機輥道綜合點檢實訓裝置開發
現就業單位：上海錮維智能設備有限公司
1.沉穩務實，求知創新
王立人同學于2010年9月考入本校機械與動力工程學院本科，并免試直升進入機動學院機械工程領域工程碩士專業。王立人在本科期間，通過USRP項目的機遇，受到夏春明教授的指導，在單片機開發及智能小車控制領域開展了一系列學習與實踐工作。本科期間即獲得飛思卡爾杯智能車競賽華東地區二等獎，同時發表相關論文一篇。在夏老師課題組學習期間，他廣泛涉獵機械、控制方面的知識與技術，通過工程實踐的機會，完成了數個實用的設計工作，并協助學校與企業獲得多項發明專利。
2.融會貫通，天道酬勤
王立人同學在完成研究生階段的課程之后，進入了上海向濤機械有限公司開展實踐學習，先后參與了高壓水槍旋轉噴頭設計、平面磨床基礎及冷卻液循環系統機械結構設計等多項設計工作，積累了工程領域的相關設計知識及經驗。
在2016年，王立人參與了《軋機輥道綜合點檢實訓裝置開發》項目。該項目著眼于開發一套輥道設備，通過模擬方式在實物上仿真輥道常見故障現象，以實現對一線點檢職工進行培訓和考核。傳統的培訓方法通過直接制作存在故障的教具來完成教學，使得課程內容單一，教具制作成本高，缺乏系統性，考核困難。企業對故障在完整輥道系統中直接模擬實現的需求，雖然立意實用，卻難以完美實現。輥道系統主要包含機械系統與液壓系統兩部分，而輥道的主要故障集中在軸承故障、傳動故障等機械故障，液壓系統的故障主要存在于泵站、閥塊及各類傳感器。輥道設備結構復雜，故障現象種類繁多，設計同時要考慮故障設置的自由度及豐富度，滿足各類輥道的教學要求。利用半實物仿真技術實現故障模擬，必然要對輥道系統進行全面改造，加入故障模擬設備的同時，必須保持輥道外形不變，使設備在感官上與普通輥道無二。與企業深入探討了項目需求與實現方案后，王立人著手開展了故障數據采集、系統機械設計、故障模擬控制設計、設備生產、安裝調試等工作，使設備在功能上符合了企業的要求。在測試階段，企業請來了數位經驗豐富的日常點檢工程師對系統的仿真效果進行檢測。通過一系列的調整，最終在項目啟動9個月后，完成了系統的交付。
該設備在交付之后，成為了企業日常培訓工作中不可或缺的一環。該設備能夠滿足靜態、動態兩種點檢方式，可對所有故障點進行獨立故障設置，對于故障狀態復雜的部分，比如軸承、減速箱等，能夠按需進行故障類型、程度的設置。設備配有題庫系統，可與企業的無紙化考試系統對接。該設備已融入企業的日常教學工作，在連續兩屆的點檢技能大賽中，該設備都是重要的組成部分，為企業發現技能缺失及改善教學提供了實用的工具，獲得了企業的高度評價。
王立人通過自身的不懈努力及實驗室、實踐單位和項目企業的傾力支持，實現了國內首套輥道綜合點檢裝置的開發，并成功應用于生產實踐。該項目產生了三項發明專利，為企業節省下大量實物故障教具的設計生產成本，具有明顯的經濟效益。
3.結語
所謂教學相長，理論與實踐、務實與創新也是如此。王立人秉持“勤奮求實、勵志明德”的信念，將在機械工程的領域不斷努力。王立人同學目前就職于上海錮維智能設備有限公司，在公司中擔任機械設計崗位，負責大型機械設備的研究與設計，為國家機械領域的發展貢獻自己的力量。
